Resumo
Este trabalho trata diversos aspectos relacionados ao desenho, construção e implementação de um freio dinamométrico de correntes parasitas, destinado a testar motores elétricos. A introdução aborda os antecedentes e as experiências anteriores com máquinas semelhantes, bem como detalhes construtivos do freio e sua fonte de alimentação. A seção de ensaios descreve os valores de temperaturas de bobinas e discos e os testes sob estados de carga. Parâmetros como força magnetomotriz, correntes em discos, momentos e perdas, são calculados na seção relativa aos valores de funcionamento. Finalmente, nas conclusões, são abordadas as vantagens e desvantagens desse tipo construtivo, e as mudanças que deveriam ser feitas para melhorar o desempenho da máquina.
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